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SPA飞行是一个专业术语,是指特殊精密进近。也就是说,飞机执行着一个非常精确的进近过程。并且,为确保飞机的安全,空管人员和飞行员使用了一些专业的黑话来描述飞机起飞和降落过程。接下来,我们将为您解释一些SPA飞行中的起降黑话。
夜间进近是指在夜间进行的进近过程。造成夜间进近的主要原因是夜间视野不好,所以机组人员必须使用一种特殊的进近导航系统。其中一个常用的黑话是“流星眼睛”,指的是机载雷达系统之一的自动着陆雷达。这个雷达使用一个照相机,能够在降落时锁定着陆灯光束。如果这个系统检测到着陆灯光束,那么它会发出警告。这样,机组人员就可以迅速调整飞机高度和位置来进行精准着陆。
立体进近是另一个使用的黑话。这个黑话指的是一个先进的导航系统,使飞行员可以在垂直和水平方向上进行精确的控制。飞机从跑道的末端向下滑行过程中,飞行员使用1号和2号雷达来调整垂直下降速度和水平移动速度,确保飞机以准确的角度和速度着陆。
盲降是指在早期的SPA飞行中,机组人员在快速而不确定地降落时使用的方法。飞机通常没有任何雷达系统或者雷达系统老化,因此飞行员们必须使用仪表盲降系统。这种系统使用飞机上的仪表来显示飞机的位置和位置,从而使机组人员可以在无法看到地面的情况下着陆。
短跑道进近是指在空间狭小的运动场上进行的SPA进近过程。这个过程需要考虑一些特殊的因素,例如飞机铸模的速度、迎角、重量和飞行速度等。在SPA短跑道进近过程中,机组人员必须非常小心,以确保飞机可以顺利地降落。因此,他们可能会使用一些黑话,例如“墨鱼”,指的是在该进近过程中使用的恰当的降落方式和飞行姿态。
SPA飞行的起降黑话在飞行界非常普及,无论是对于飞行员或是空管人员而言都是非常熟悉的。尽管这些黑话听起来令人费解,但在飞行中它们是非常重要的。使用这些专业术语以确保清楚明确的沟通、精确的控制和安全飞行。在SPA飞行过程中,机组人员必须熟悉和理解这些黑话,只有这样才能确保安全地起飞和降落。
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